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2018-12-16 16:50 来源:中新网

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  救护车不送,患者前去医院有困难,那么可以让专家上门鉴定吗?现代快报记者在南京市人力资源和社会保障局官方网站上查询得知,市民要办理劳动能力鉴定,一般流程为:所在市级劳动能力鉴定委员会办公室办理受理手续省劳动能力鉴定委员会确定鉴定时间、地点,并电话通知工伤职工和用人单位安排专家组现场鉴定制作并寄发再次鉴定结论通知书。

  赌博网排名平时那里放着食堂的泔水桶,23日下午桶还没被收走,刘师傅说,野猪可能是被这些剩饭吸引来的。

  交警赶到现场后,及时将肇事司机董某控制。随后民警通过警务平台输入马某的身份证进行查询,发现马某从未取得机动车驾驶证,随后马某被带到柘汪边防派出所接受调查。

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2018-12-16 星期一

治堵这场硬仗,东莞开打了!

来源:东莞交通微信公号 2018-12-16 16:05:50 记者:
澳门游戏厅网址 宁扬城际轻轨与南京、扬州两市轨道交通网相连,起点经天路站与既有南京地铁2号线换乘,仙林湖站与既有南京地铁4号线换乘,终点扬州西站与规划的扬州地铁1号线换乘。

治理交通拥堵

是每座城市发展过程中必须面对的难题,

这是“成长中的烦恼”,

对东莞这样一座人口净流入城市来说,

更是如此。

面对治堵这场硬仗,

我们必须立即行动起来,

用行动来担当责任。

现在这场硬仗终于开打了,

这注定是一场攻坚战,

需要我们每一个普通市民的参与

——交通治堵,

让我们携手前行!

在东莞市委市政府的高度重视下,成立了综合交通运输联席会议办公室,并设在市交通运输局,同时从交通、发改、交警、规划、城管、城建、公路、交投等部门抽调精干力量集中办公,统筹治堵工作。

接下来,

为打赢这场“治堵硬战”

东莞将对12个拥堵节点进行微改造!

快看看有没有经过你家门口的!

12个拥堵节点

■ 东莞大道-蛤地路口

■ 东莞大道-西平路口

■ 东莞大道-鸿福路口

■ 东莞大道-旗峰路口

■ 环城路-莞樟路节点

■ 环城路-八一路节点

■ 环城路-环莞快速节点

■ 莞太路-鸿福路口

■ 莞太路-体育路口

■ 东纵路-莞樟路口

■ 东城西路-旗峰路路口

■ 博厦桥路段

下面,

你最关心的事情来了!

如何治理?

赶紧来了解一下!

主要采用车道调整、路口渠化,优化交通组织及信号灯配时、局部加宽等措施进行治理。

1

东莞大道-蛤地路口

■ 措施:拓宽车道 增加护栏

改善东莞大道-蛤地路口拥堵状况,有这3个措施:

1、调头车拓宽1车道(共3车道),增加排队长度。

2、东莞大道南进口拓宽3车道,为8车道(3右4直1右)。

3、东莞大道(水濂山路—蛤地路)段增加护栏,同时通过蛤旺路-蛤地路分流水濂山路进城交通。

2

东莞大道-西平路口

■ 措施:调整车道 进口禁左

很多上班族都要经过东莞大道-西平路口,针对这个上下班高峰总是塞车的路口,将实施这些治堵措施:

1、四进口均禁左,增加路中人次驻足区,左转交通通过塘远坝一路掉头进入西平。

2、东西向进口车道调整为2直行。

3

东莞大道-鸿福路口

■ 措施:拓宽车道 新增调头车道 打通支路

东莞大道-鸿福路口治堵措施有:

1、东进口调整1直行为左转车道。

2、拓宽东进口右转车道,加强违停管理。

3、南进口新增2处调头车道,并将最左侧直行调为左转(1调头3左)。

4、封闭西进口鸿福路两侧地块开口,东莞大道与元美路联动控制。

5、打通会展中心北侧支路,连接元美东路和东莞大道。

同时,还有这些调整!

1、东进口调整1直行为左转,调整后为3左车道。

2、拓宽东进口右转车道,并加强违停管理。

4

东莞大道-旗峰路口

■ 措施:增加展宽段长度 设置潮汐车道

东莞大道-旗峰路口也是经常发生拥堵的路口,治堵措施如下:

1、南进口延长展宽段;

2、使用“划线+违章监控”禁止南进口辅道车辆左转;

3、拓宽渠化旗峰路进、出口,增加展宽段长度;

4、旗峰路(翠峰路至体育路段)设置潮汐车道,路段双六改双七;

5

莞太路-鸿福路口

■ 措施:封闭西进口渐变段地块出入口

由于莞太路-鸿福路口这个路段地块出入口位于展宽段,影响交通通行,特别是台风暴雨天气,常常塞到司机们都怀疑人生了!针对这种情况,给出这个治理措施:

封闭西进口渐变段地块出入口。

6

莞太路-体育路

■ 措施:新增加借道左转车道

莞太路-体育路这个路段的主要问题是东、北进口左转交通量大,通行效率低,因此针对这个问题,规划实施这项治堵措施:

东进口新增加借道左转车道。

7

东城西路-旗峰路口

■ 措施:东进口调头车道往路口移约30米

东城西路-旗峰路口这个路段东进口掉头交通影响直行交通通行,针对这个问题将实施这项措施:

东进口调头车道往路口移约30米。

8

东纵路-莞樟路口

■ 措施:增加车道 东进口增设导流线

东纵路-莞樟路口也是人多车多,治理这个路口交通拥堵状况有这些措施:

1、拓宽路口,增加右转东城东路车道;

2、拓宽车道,增加北出口加速车道长度;

3、东进口增设导流线,分别指引至东源路、东城东路。

9

环城路-莞樟路

■ 措施:拓宽车道 增加待行区

环城路-莞樟路治堵措施主要有这4项:

1、东进口通过“划线+监控”规范车辆秩序;

2、南、北进口掉头专用道调整为左转掉头共用;

3、各进口道增加待行区,优化灯控相位;

4、年丰山庄前辅道往人行道方向拓宽1车道(共3车道)。

10

环城路-八一路节点

■ 措施:增加监控 优化车道标线

环城路-八一路节点将增加3处监控!司机大佬们千万不要违规驾驶啦!处处有监控!

1、增加3处监控,规范车辆行驶秩序。

2、优化松山湖大道辅道车道标线,禁止主道驶出车辆右转环城东路。

3、增加指引标牌,引导转环城东路车辆提前进入辅道。

11

环城路-环莞快速节点

■ 措施:拓宽车道 增加监控 禁左

环城路-环莞快速节点将实施这些治堵措施:

1、拓宽车道,增加监控,规范行车秩序。

2、拓宽绿色路,增加路中护栏。

3、立交桥下绿色路实行禁左。

4、拓宽环城南路辅道,增加加速车道长度。

12

博厦桥路段

■ 措施:增加借道左转车道

造成博厦桥路段拥堵的主要问题是博厦桥桥梁段车道少,通行能力低,针对这个问题,将在博厦桥增加借道左转车道,以缓解交通拥堵。

东莞市综合交通运输联席会议办公室将

通过治理这12个交通拥堵节点,

改善交通出行环境,

提高交通出行效率,

进一步缓解交通拥堵,

为市民营造更加良好的出行和生活环境。

上下班要经过

这12个路段的朋友是不是很激动了!

治理时间是多长呢?

2018年6月至2018年9月底

经过首期12个节点的“短平快”治理,

相信市民很快感受到明显畅通的改善,

但随着城市保有车辆的增加,

畅通路口将吸引更加多的车流

聚集而再次变成拥堵。

对此,

东莞市综合交通运输联席会议办公室

将目光投向更远,

寻求治堵根本之策。

下来将采取一系列的治堵组合拳,

打通城市道路任督二脉,

从根本上解决拥堵问题↓↓

按照“远近结合、标本兼治、重点突出、整体推进”的工作思路,依托市综合交通运输联席会议办公室,东莞将建立拥堵治理快速反应机制,力争在设施挖潜、公交优先、智慧交通、路网完善、文明出行、慢行系统等方面寻求治堵根本之策。

具体措施如下↓

1

设施挖潜

■ 关键词:采取 “上跨下穿”工程

针对东莞大道鸿福路口、西平路口和蛤地路口等车流量聚集路口,市综合交通运输联席会议办公室将探索全面梳堵方式,研究采取“上跨下穿”工程,实现节点立体化改造。

2

公交优先

■ 关键词:公交优先 提升服务水平

东莞将加快提升公共交通服务水平,完善公交发展模式,统筹公交轨道网络,完善基础设施建设,进一步提升公共交通吸引力。

3

智慧交通

■ 关键词:交通大数据平台 弯道超车

搭建“交通大数据”平台,鼓励并推进物联网、云计算等新一代信息技术在交通运输领域的应用,提升交通运输系统营运与管理等领域的信息化和智能化水平,实现交通管理弯道超车。

4

路网完善

■ 关键词:打通断头路 解决交通瓶颈

通过建设快速路连接线、打通断头路、改造主干道交通瓶颈等,使干线快速路、交通主干道与国省道形成有机的市域干线路网体系。

5

文明出行

■ 关键词:文明出行 加强交通管理

倡导文明出行、礼让行人,规范行车秩序,加强路口交通管理,提高驾驶者行车素质。

6

慢行系统

■ 关键词:绿色出行 慢行系统

着力改善过街设施、自行车道、步行通道等慢行交通设施,建立立体、连续、友好、特色的慢行交通系统。

未来,

东莞市综合交通运输联席会议办公室

还将加快推进

“外畅内优、绿色智能、安全稳定”

的现代综合交通体系建设,

使交通真正成为全市高质量发展的先行官,

为美丽东莞建设提供有力交通支撑。

最后!

来个福利小彩蛋!

在本微信公众号回复意见有奖!希望大家踊跃留言,所提建议和意见将作为第二批治堵点的参考,同时我们将从中选出50位提出优质意见、建议的小伙伴,送出惊喜礼物一份——东莞通世界杯纪念卡一张!快来踊跃发言吧!

一、留言方式:

1、关注“东莞交通”微信公众号

2、在后台直接填写意见并留下您的个人手机号等联系方式发送给我们,以便到时领奖通知。

二、留言截止时间:

6月27日12:00

负责编辑:莫凤英

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